援助越南扫雷(1972年5月～1973年8月)
援助越南扫雷(1972年5月～1973年8月)
1961年美国发动的侵越战争，不断遭到失败。为了挽救败局，美国于1972年5月，在大举增调海、空军兵力恢复轰炸越南北方的同时，开始对越南北方沿海港口、河口、航道实施大规模的水雷封锁，共布水雷1．1万多枚，企图以此切断越南北方的海上通路。
为了支援越南打破美国的水雷封锁，应越南政府的请求，中国政府派出了由16艘艇只(环圈扫雷艇4艘、312型扫雷艇8艘、保障艇4艘)组成的扫雷队，由张寿瀛队长、郭宝兰政委率领，自1972年5月28日起，分5批先后进入越南，对海防、鸿基、锦普及东北群岛各港口、航道实施扫雷作业。
为了弄清美军布雷的情况和所布水雷的性能结构，先派出一批水雷专家和业务干部到越南作现地调查。通过调查，得知美军所布水雷主要有2种型号：一种是MK－52－3型磁性水雷，重500公斤，灵敏度较低，用以爆炸千吨以上的大船；另一种是MK－42－3型磁性水雷，重250公斤，灵敏度较高，100吨的船只通过就能引起爆炸。各种水雷混合布放。MK－52－3型水雷布放间隔一般为150～200米，水深最小4米。定时装置共有10个档：1小时，3小时，6小时，12小时，1昼夜，3昼夜，21昼夜，35昼夜，90昼夜等，可任意设定。MK－42－3型水雷还有自爆装置，不时使水雷自爆，以增加航道上的紧张气氛。根据上述情况，扫雷工作队于1972年6月9日确定了扫雷兵力、扫雷样式和方法以及各种保障措施。
越南海区航道狭窄，弯曲，障碍多；水浅淤泥多，含盐度低；潮差大，流急，流向多变；风大雨多，能见度不良；航海保障差。美军飞机在白天经常对扫雷舰艇进行空袭。因此，扫雷队通常是在夜间作业，分别不同情况，采用疏通航道，检扫航道，导航扫雷，全面清扫等方法。
1972年8月4日至1973年5月17日，对楠潮口24号浮标至龙洲岛、勒县河、格万口、东北群岛等水域以及栋壮、杭忠、勒苗水道进行了扫雷，特别是对楠潮口长14海里、宽300～500米的主航道，进行了2次清扫，疏通了航道。此外，还先后4次引导数艘海轮进入格万口马蒐东锚地和海防港。
1972年12月23日，13号312型扫雷艇在芒果岛征河口扫雷时，因扫雷具发生故障，发音器未同时工作，1枚水雷在艇附近爆炸，艇体受损，艇上9人全部受伤，其中1人后来牺牲。
1973年5月17日，扫雷工作全部结束。各艇只先后回国。
此次扫雷，共出海586艘次(扫雷526艘次)，总航程27808海里(扫雷17484海里)，总工作时3753小时(扫雷2655小时)，清扫面积201平方海里，扫除水雷42枚(MK－42型21枚，MK－52型21枚)。此外，还与越方共同清除水雷5枚。越南海军司令部经检查，认为任务完成得很好，达到了预期的清扫目的。