马来半岛登陆战役(1941年12月～1942年1月)
马来半岛登陆战役(1941年12月～1942年1月)
太平洋战争开始前，马来半岛被英国控制，但英政府在远东对日本实行绥靖政策，对该地区的防务未予应有的重视。1941年后，日本“南进”的企图日益明显，驻守马来地区的英国远东军司令部深感防御力量薄弱，要求增兵。英国当局这时已将主要兵力投入欧洲和北非战场，无力增强东方的防御；同时，它对开战时间也作了错误估计，直到1941年10月，英国领导人还认为，在希特勒德国打败苏联之前，日本不会在太平洋上发动战争。因此，它在东方的军事部署迟缓，应战准备不足。
进攻马来半岛，是日军“南进”作战计划的重要组成部分。其目的在于拔除英国在东南亚的主要根据地，并为尔后攻占荷属东印度建立前进基地。日本参加马来半岛进攻作战的陆军，是山下奉文中将指挥的第25军，下辖近卫师团、第5和第18师团，共约11万人(后派第56师团予以加强)。这个军配有坦克210辆、飞机560架，是日陆军中的精锐部队之一。为了配合第25军的进攻作战，日海军以小泽治三郎海军中将指挥的南遣舰队为主力，专门组织一支马来编队，辖有重巡洋舰5艘、轻巡洋舰4艘、水上飞机母舰3艘、驱逐舰15艘及潜艇16艘。
日军的上述部队准备分为两路对马来半岛实施进攻：在开战之前已经进驻法属印支南部的近卫师团，从陆上进入泰国，协同第15军占领曼谷后，沿马来半岛向南推进；第5和第18师团经由海路西进，在马来半岛东海岸的诸军事要地实施登陆。
从海上实施登陆的第一批部队(第5师团)，于12月4日6时30分，从中国海南岛三亚港启航，分乘20艘运输船，由6艘巡洋舰和14艘驱逐舰护航，向南航行。在航进途中，担任前方警戒的日舰曾3次与外国商船相遇，皆劝导它们改走西面航路，而未与登陆输送队接触。6日15时，这支登陆编队进至中南半岛金瓯角以南海域时，被英军的侦察机发现，于是，日登陆编队转向暹罗湾前进，佯装驶往曼谷。英侦察机看到这一情况后，向指挥部报告：日登陆编队向泰国方向航进。
7日中午，上空不见英机，日军驶至富国岛西南时，其登陆输送队突然转向西南航进，分为数路驶往哥打巴鲁、北大年、宋卡等地。驶往哥打巴鲁的登陆部队，午夜前后抵达指定水域，开始换乘。其第1波登陆舟艇约于凌晨1时，分4路纵队向岸滩突击。英联邦军在水际滩头设有铁丝网和堑壕，背后丘陵地带设置炮兵阵地，共有重炮4门、野炮25门、迫击炮12门、机关炮14门、轻重机枪73挺。其步兵第8旅(约6000人)在这里驻防。日军的上陆行动受到英军顽强阻击，伤亡较大。登陆兵冲上滩头后，经过4小时浴血奋战，才向陆上深入1500余米，夺占了守军的部分阵地。在日军突击上陆的过程中，英军飞机反复进行攻击，3艘运兵船－“淡路山”丸、“绫卢山”丸和“佐仓”丸均被炸伤。其中“淡路山”丸中弹最多(16枚)，并引起所载燃油着火，后因抢救无效而沉没。驶往北大年与宋卡的登陆部队，午夜后抵达预定水域，开始换乘并实施登陆。这两地均位于泰国境内，未遇到抵抗。从海上登陆的日军，分东西两路沿半岛向南推进。从哥打巴鲁上岸的日军，以其一部对驻守哥打巴鲁的英联邦军进行攻坚战；以另一部沿东海岸南进，对守军实施牵制作战。从宋卡、北大年登陆的部队，迅速越过克拉地峡，拆毁边境路障，进入吉打州，沿西海岸的铁路和公路向南挺进。12月12日突破马来亚北部的主要防线——日得拉防线，13日占领吉打州的首府亚劳。与此同时，山下奉文派遣部分兵力渡海，于19日占领了马来半岛西海岸附近的槟榔屿英空军基地，消除了英军自印度、缅甸对马来守军提供空中支援的可能性。然后，以其主要兵力沿西海岸迅猛推进。1942年1月初，英联邦军退至雪兰莪州的斯林河一线，企图在此构筑阵地，守住柔佛州北部地区，结果未成。日坦克部队飞速夺取了守军背后的公路桥，防守斯林河的第11印度师被切断了后路，该师溃败。1月11日，马来亚首府吉隆坡失守，英军的防线被突破。西路日军进入建有较好公路网的柔佛州之后，两个师的兵力可以同时使用，加快了进攻速度。
与此同时，沿东海岸向南推进的日军于1月6日攻占关丹，接着占领了兴楼、丰盛两港口。英军指挥部本想在柔佛州久守，为新加坡组成一道北方屏障，但因日军的攻势凌厉，到1月30日，英“西路军”和“东路军”皆退至马来半岛南端。次日夜，其后卫部队渡过柔佛海峡，撤至新加坡。日军仅用54天就控制了整个马来半岛，只伤亡约4600人。在这次作战过程中，英联邦军损失2．5万余人和大量装备。
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