《汉堡规则》
来源：海军百科 时间：2017-06-08 11:34:01
Hamburg Rules
Hanbao Guize
《汉堡规则》
对《海牙规则》进行全面修订，重新确立海上船货双方权利义务的公约。《1978年联合国海上货物运输公约》的简称。1978年3月31日由联合国贸易发展会议主持在汉堡制定并通过。该公约第30条规定，须有20国批准、接受、认可或加入满1年后生效。迄1981年6月底，已有埃及、坦桑尼亚等4国批准。共分为7部分，34条，并附有一项共同谅解。主要废除了《海牙规则》中航行过失负责和其他责任的17条免责条款，规定承运人对他掌管货物期间发生的货物损失、损害和延迟交货造成的损失负赔偿责任，但能证明不是出于他的过失时除外。对《海牙规则》的条款作重要修改的还有：承运人的责任期间改变“钩到钩”的传统作法，向装前卸后两方面延伸；按照《海牙规则》的实践，承运人对货物运输所负责任期间是从货物挂上起重机的钩时起，到卸下船舶钩机时止的时间，而按照《汉堡规则》的规定，承运人对货物的责任期间，包括在装货港，在运输途中，以及在卸货港，即货物在承运人掌管的全部期间，承运人对损失或损坏的货物，每件或其他货物单位相当于835计算单位或毛重每千克2．5计算单位的数额为限，两者中以较高的数额为准。该公约规定为期2年的较长的诉讼时效，以代替《海牙规则》1年的诉讼时效。在管辖权方面，《海牙规则》对此未作规定，实践中多由承运人指定管辖的法院，造成原告很大的负担。该公约规定：由原告选择在下列地点之一起诉或提起仲裁程序：①被告的主要营业所所在地或其通常住所。②合同订立地。③装货港或卸货港。④海上运输合同、仲裁条款或协议中为此目的指定的任何其他地点。